Știri din industrie
Acasă / Știri / Știri din industrie / Cum se scoate o verigă de lanț din lanțurile transportoare

Cum se scoate o verigă de lanț din lanțurile transportoare

Știri din industrie-

Scoaterea unei verigi de lanț din a lanț transportor necesită identificarea verigii principale sau utilizarea unui instrument de rupere a lanțului pentru a împinge un știft, apoi separarea celor două capete. Întregul proces durează de obicei sub 10 minute când instrumentele potrivite sunt la îndemână și tipul de lanț este cunoscut dinainte. Indiferent dacă scurtați un lanț, înlocuiți o secțiune uzată sau efectuați întreținere de rutină, înțelegerea metodei corecte de îndepărtare previne deteriorarea lanțului și menține transportorul să funcționeze eficient.

Tipuri de lanțuri transportoare și de ce contează

Nu toate lanțurile transportoare sunt construite în același mod, iar metoda de îndepărtare depinde direct de tipul de lanț. Folosirea unei abordări greșite poate îndoi plăcile laterale, poate deteriora știfturile sau vă poate obliga să înlocuiți mai multe legături decât este necesar.

Cele mai frecvente trei categorii găsite în sistemele transportoare sunt:

  • Lanțuri cu role - Lanțuri cu pas standard (cum ar fi ANSI 40, 50, 60, 80) utilizate în transportoarele de uz general. Majoritatea au o legătură principală detașabilă.
  • Lanțuri silentioase (lanțuri cu dinți inversați) - Folosit în aplicații de mare viteză, cu zgomot redus. Acestea necesită presarea știfturilor cu o unealtă cu lanț.
  • Lanțuri de atașament - Lanturi cu role cu accesorii sudate sau cu surub pentru transportul produselor. Punctul de atașare trebuie luat în considerare în locul unde rupeți lanțul.

Înainte de a începe orice îndepărtare, verificați pasul lanțului (distanța dintre centrele știftului). Pasurile comune sunt 1/2 inch (12,7 mm), 5/8 inch, 3/4 inch și 1 inch. Pasul determină dimensiunea întrerupătorului de lanț de care aveți nevoie.

Instrumente necesare înainte de a începe

Adunarea în prealabil a instrumentelor corecte evită întârzierile la mijlocul lucrării și reduce riscul de rănire sau deteriorare a lanțului.

  • Instrument pentru spargerea lanțului - Dimensiune pentru a se potrivi cu pasul lanțului dvs. Un întrerupător proiectat pentru un lanț de 1/2 inch nu se va așeza corect pe un lanț de 3/4 inch.
  • Șurubelniță cu cap plat sau unelte mic - pentru îndepărtarea legăturilor principale tip clip
  • Clește cu vârful cu ac - pentru prinderea și tragerea clemei sau a știftului
  • Mănuși de protecție și protecție pentru ochi
  • Lubrifiant pentru lanț sau ulei ușor - pentru reasamblare
  • Curățați cârpă - pentru a șterge zona de lucru și a inspecta starea legăturii

Dacă intenționați să reutilizați lanțul, evitați să utilizați un pumn și un ciocan în locul unui spargător de lanț adecvat. Loviturile cu ciocanul îndoaie frecvent plăcile interioare sau ciupercă capătul știftului, făcând imposibilă reasamblarea fără a înlocui componente suplimentare.

Cum să eliminați o verigă de lanț folosind metoda Master Link

Veriga principală (numită și verigă de legătură) este o verigă detașabilă instalată intenționat pentru a permite separarea ușoară a lanțului fără unelte speciale. Majoritatea lanțurilor transportoare cu role includ o verigă principală , iar localizarea lui mai întâi economisește timp semnificativ.

Pas cu pas: Link principal de tip clip

  1. Opriți transportorul și blocați motorul de antrenare. Confirmați că lanțul este staționar înainte de a-l atinge.
  2. Rotiți lanțul cu mâna până când veriga principală este vizibilă. Este identificabil prin clema de reținere în formă de U (numită și clemă cu snap sau clemă cu arc) de pe placa exterioară.
  3. Observați direcția de mers marcată pe clemă. Capătul închis al clemei este întotdeauna orientat spre direcția de mișcare a lanțului. Îl veți reinstala în același mod.
  4. Introduceți o șurubelniță cu cap plat în spatele capătului deschis al clemei și trageți-o spre partea deschisă. Clipul va aluneca de pe ambele capete de știft.
  5. Glisați placa laterală exterioară de pe cele două știfturi.
  6. Împingeți sau trageți cele două capete ale lanțului pentru a le separa complet.

Pas cu pas: Cotter Pin Master Link

  1. Blocați transmisia transportorului.
  2. Găsiți linkul principal. Versiunile cu știfturi au un mic știft despicat prin capătul fiecărui știft de conectare, mai degrabă decât o clemă.
  3. Îndreptați picioarele îndoite ale știftului cu un clește cu vârf.
  4. Trageți știftul afară prin orificiul din știftul de conectare.
  5. Glisați placa exterioară și separați capetele lanțului.

Legăturile principale de știfturi sunt comune pe lanțurile transportoare agricole și industriale cu pasuri de 1 inch sau mai mari. Nu reutilizați știftul vechi după îndepărtare; altele noi costă foarte puțin și oferă o conexiune sigură.

Cum să eliminați o verigă de lanț cu un instrument de rupere a lanțului

Când un lanț nu are o verigă principală sau trebuie să îndepărtați o anumită verigă deteriorată din mijlocul lanțului, este necesară o unealtă de rupere a lanțului. Această metodă funcționează practic pe toate lanțurile transportoare cu role și atașamente și lasă legăturile din jur nedeteriorate dacă este făcută cu grijă.

  1. Blocați transportorul și eliberați orice tensiune de pe lanț. Dacă este prezent un întinzător, mai întâi retrageți-l.
  2. Poziționați întrerupătorul lanțului peste știftul pe care doriți să îl îndepărtați. Șurubul de șurub al întrerupătorului ar trebui să se alinieze direct cu centrul știftului.
  3. Rotiți încet mânerul întrerupător în sensul acelor de ceasornic. Urmăriți că știftul începe să apese prin plăcile laterale interioare și exterioare.
  4. Opriți apăsarea înainte ca știftul să iasă complet din placa interioară dacă intenționați să refolosiți lanțul. Lăsând o cantitate mică de știft în interiorul plăcii interioare, permite o reasamblare mai ușoară utilizând o legătură de conectare prin presare.
  5. Opriți întrerupătorul și separați cele două capete ale lanțului.
  6. Inspectați știftul presat și orificiile plăcii pentru deformare înainte de a decide dacă să reasamblați în acel moment.

Practica industriei recomandă ruperea lanțului la o verigă interioară, mai degrabă decât la o verigă exterioară, acolo unde este posibil. Știfturile de legătură interioare sunt mai ușor de apăsat în mod curat, iar legătura de conector utilizată pentru reasamblare se potrivește peste știfturile expuse plăcii interioare fără modificări suplimentare.

Comparația metodelor de îndepărtare

Prezentare generală a metodelor de îndepărtare a verigiilor transportoarelor, a instrumentelor necesare și a cazurilor ideale de utilizare
Metoda Instrumente necesare Nivel de calificare Reutilizabil După Cel mai bun pentru
Clip master link Șurubelniță, clește începător Da (este nevoie de un nou clip) Întreținere de rutină, lanțuri ușoare
Legătura principală a știftului Clești cu vârfuri cu ac începător Da (este nevoie de un știft nou) Lanțuri grele și agricole
Instrument pentru spargerea lanțului Întrerupător de lanț dimensionat la pas Intermediar Parțial (este necesară legătura de conectare) Lanțuri fără veriga principală, deteriorare la mijlocul lanțului

Cum să identificați o legătură uzată sau deteriorată înainte de îndepărtare

Eliminarea link-ului potrivit contează la fel de mult ca utilizarea metodei corecte de eliminare. Un punct de referință comun de întreținere este înlocuirea unui lanț transportor atunci când atinge alungirea 1 până la 3 procente dincolo de lungimea inițială a pasului , în funcție de aplicație. Pentru un lanț de 10 picioare cu pas de 1/2 inch, adică aproximativ 1,2 până la 3,6 inci întindere totală.

Semnele că un anumit link sau secțiune trebuie eliminată includ:

  • Crăpare sau deformare vizibilă a plăcii laterale
  • Un știft care se clătinește sau se rotește liber în găurile plăcii sale
  • Rolă care nu se rotește liber, indicând rulmenți gripați în interior
  • Coroziune vizibilă, sâmburi de rugină sau decolorare pe știft sau pe plăcile interioare
  • Legături strânse care nu se flexează lin în jurul pinionului

Un simplu test de teren: țineți lanțul orizontal la un capăt și observați cât de departe se lasă pe o lungime de 12 inci. Caderea excesivă combinată cu verigi rigide indică de obicei că lanțul are nevoie de înlocuire, mai degrabă decât o reparație cu o singură verigă.

Sfaturi de reasamblare după îndepărtarea legăturii

Eliminarea unui link este doar jumătate din treabă. Reasamblarea corectă asigură că transportorul funcționează fără probleme și reparația se menține sub sarcină.

  • Instalați întotdeauna un nou clip de legătură principal mai degrabă decât reutilizarea originalului. Este posibil ca o clemă folosită să-și fi pierdut tensiunea arcului și să se decupleze sub vibrații.
  • Orientați clema astfel încât capătul închis să fie îndreptat spre direcția de deplasare a lanțului. O clemă orientată incorect poate fi aruncată prin contactul cu dinții pinionului.
  • După instalarea unei legături de conector prin întrerupător de lanț, utilizați întrerupătorul în sens invers pentru a împușca sau închide ușor capătul știftului. Acest lucru previne ieșirea știftului în timpul funcționării.
  • Aplicați lubrifiant pentru lanț pe noua verigă și pe cele două verigi adiacente înainte de a rula transportorul.
  • Rulați transportorul la viteză mică timp de 2 până la 3 minute și observați secțiunea reparată în timp ce se deplasează în jurul pinioanelor. Ascultați pentru clicuri sau tensiune neuniformă.

Când să înlocuiți lanțul transportor complet în loc de o singură verigă

Înlocuirea unei singure legături deteriorate este o soluție practică pe termen scurt, dar înlocuirea doar a unei verigi dintr-un lanț foarte uzat duce adesea la o altă defecțiune în câteva zile sau săptămâni . Noua legătură va fi mai rigidă și mai puternică decât legăturile din jur, creând o distribuție neuniformă a sarcinii care accelerează uzura legăturilor adiacente.

Înlocuirea completă a lanțului este alegerea mai bună atunci când:

  • Alungirea totală a lanțului a depășit 2% din lungimea inițială
  • Legăturile multiple prezintă semne de uzură sau coroziune
  • Lanțul a fost în funcțiune mai mult decât intervalul recomandat de producător (de obicei, 8.000 până la 15.000 de ore de funcționare pentru lanțurile cu role industriale standard)
  • Dinții pinioanelor prezintă o uzură cu cârlig sau cu aripioare de rechin, ceea ce înseamnă că un lanț nou pe pinioanele vechi se va uza mai repede decât era de așteptat

Într-un mediu de producție, o oprire neplanificată a transportorului din cauza unei a doua defecțiuni a lanțului costă de obicei mult mai mult în pierdere de producție decât prețul unui lanț de înlocuire complet.

Mementouri de siguranță pentru lucrul cu lanțuri transportoare

Lanțurile transportoare stochează energie mecanică semnificativă chiar și atunci când motorul este oprit, în special pe transportoarele înclinate sau încărcate. Câțiva pași de siguranță nenegociabili:

  • Utilizați întotdeauna procedurile de blocare/etichetare (LOTO). înainte de a atinge orice lanț transportor. Confirmați starea de energie zero înainte de a începe.
  • Blocați sau sprijiniți orice secțiuni de transport ridicate pentru a preveni mișcarea în timp ce lucrați dedesubt.
  • Purtați mănuși rezistente la tăiere. Marginile lanțului și plăcile de zale uzate sunt ascuțite.
  • Țineți degetele departe de zona șuruburilor de desfacere a lanțului în timpul operațiunilor de presare.
  • Aruncați cu grijă secțiunile de lanț uzate; lanțul încolăcit pe podea este un pericol de împiedicare.